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  • 移動數據采集和現場測試

    從概念到生產準備階段,車輛及其部件需要進行各種測試:從計算機上的“虛擬負載測試”,試驗臺測試,再到在現場進行的移動測試:

    在試驗過程中,車輛和部件必須符合實際使用環境 - 暴露在極端的環境地面和溫度或濕度條件下。無論是對乘用車、商用車、軍車還是火車進行廁所里,每種車輛都會對現場測試提出特殊要求,并要求按照目標應用進行測試。

    靈活的測量解決方案

    HBM 能為移動數據采集提供靈活的測試和測量解決方案:

    • 提供了從應變片、加速度傳感器到各種不同物理量的完整模擬測量鏈。多種數據采集接口,可集成遙測技術,如車輪力傳感器(WFT)或模塊化遙測解決方案,在車軸上進行測量。通過GNSS/IMU傳感器、攝像機、方向盤傳感器或生物測定傳感器,還可以集成定位,激光測距等功能。
    • QuantumX 和 SomatXR 堅固型數據采集系統,采用模塊化設計,可自由擴展,并針對惡劣環境中的應用進行了優化,可進行可靠且安全的數據采集。
    • 先進的軟件解決方案,使用catman進行在線處理和記錄。采用 Aqira(企業級數據管理和搜索、流式數據分析的網絡平臺),實現海量數據轉換分析,并采用 nCodeDS 生成報告。

    您將能從這用戶友好、完整的移動數據采集、測試或監控解決方案種受益。

    優勢

    堅固型測試設備

    • 溫度范圍: -40 到 +80 °C
    • IP65/IP67 保護等級 (防水,防塵)
    • 震動防護最小 10 g
    • 抗沖擊高達 75 g
    • 高信號質量,采用 HBM 久經考驗的載頻測試技術
    • 放大器放置在測量點附近,信號干擾顯著減少。

    來自單一源

    • 完美匹配的測量鏈
    • 連接多種不同傳感器,可方便地獲取不同的物理量
    • 堅固耐用的數據采集系統可用于各種不同的環境和拓撲結構。
    • 靈活的軟件解決方案::
      - catman 軟件可進行專業的數據可視化和分析
      - nCode GlyphWorks 用于疲勞壽命和耐久性分析
    • 各種電阻應變片可短期交付

    用戶友好

    • 通用接口使系統設置更靈活并易于集成
    • 可用于集中式或分布式拓撲結構
    • 模塊化,可升級
    • 可用于監控和測試
    • 軟件界面友好,操作方便
    • 通過 web 接口,可隨時隨地訪問測量數據

    移動數據采集測試環境

    道路荷載數據采集(RLDA)

    試驗方法主要是在試驗場的試驗道路上,測量車輛對典型荷載工況的響應。這包括基本的車輛和駕駛參數,如質量、慣性、空氣和滾動阻力、道路特性和車速。測量負載的典型道路有越野路面、軸顛簸、正弦波、粗糙軌道、坡道、碎石坑等。


    性能測試

    動力總成、變速器和傳動系整體性能測試仍然是移動測試活動的一部分。他們真正測試的是0-100公里/小時的加速度,在直線、高速橢圓或山路上運行。為了分析電動汽車的效率,全球統一WLTP(2015)已經開始實施,并且有必要進行測試。這些試驗包括來自車輛總線、全球導航衛星系統(GNSS)參數,以及駕駛場景的視頻捕捉等。


    車輛動力學、制動系統(ABS、ESP)、輪胎、高級駕駛員輔助系統(ADAS)和自動車輛測試

    這些應用是移動車輛測試中要求最高的部分。它們包括測量車輛的慣性、車輪力、行駛和操縱性。通常,需與從不同速度到零的制動、輪胎測試、穩態環形車道駕駛或雙車道變換測試相結合。

    捕獲車輛各種縱向和橫向動力學性能。測試由測試駕駛員、機器人或自主執行,并遵循ISO標準測試程序,以實現最大的重復性和可追溯性。通常,它們與同源性測試結合在一起。


    耐久度測試

    車輛開發完成后,需要對車輛進行所謂的耐久性測試。              

    在這個測試程序中,所有的負載參數都是通過熱和電的方式運行的,并在極端環境下進行測試,測試時間從幾個小時到幾個月。


    HBM 移動數據采集


    應用案例

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